描述

轉向節底部球形接頭的偏心結構允許前負外傾角。它消除了在賽道上行駛時的外傾角不足,並且可以在轉彎時有效地將輪胎著地。通過提高極限,它提高了轉彎速度並大大有助於時間改進。
初始外傾角可分3段調整,最大程度利用車高調整的外傾角調整功能。