主頁 ATS Type DD LSD 1.5 way Honda FK8 - Carbon
描述
  • 碳混合LSD是一種LSD，通過在碳板內部適當佈置金屬板來抑制碳尖端的磨損並抑制初始扭矩的下降。
    注意：初始轉矩的下降不能停止。重複調整3-4次可降低初始扭矩。
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  • 過去五年在日本和海外的使用結果表明，碳混合LSD的性能和操作手感與全碳LSD相同，只是耐用性有所提高。
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  • 通過延遲初始扭矩的下降，抑制了LSD鎖止性能的變化，從而提高了各部分的設定精度，加速了駕駛技巧。
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  • 由於與凸輪環接觸的板磨損很快，因此在混合動力中將兩個碳板替換為金屬板。
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  • 排列金屬板和碳板，使它們關於交叉軸對稱。
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  • 由於金屬板和碳板之間存在厚度差異，因此可以通過改變墊片和錐形彈簧的厚度來調整這種差異。
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  • 根據ATS取得的經驗和成果，初始扭矩在30至70Kgm的範圍內進行調整。
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